Terror4000rus

Administrators
  • Content count

    1,011
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    15

Community Reputation

203 Стенописец

About Terror4000rus

  • Rank
    Ну не нарушай
  • Birthday 11/16/2000

Personal Information

  • byond-nick
    Teror4000rus

Recent Profile Visitors

Привет 6,611 profile views
  1. Terror4000rus

    давайте выключим форум

    Архив вечен.
  2. Terror4000rus

    Амнистия, Asphixia

    Добавил воут.
  3. У ивента было множество проблем с технической стороны. Некоторые из них. Отображение и наличие воды. По всей карты были размещены точки со спавном воды, однако, такое размещение вводит игру в замешательство и отбивает всякое желание обновлять иконки окружающих объектов и самого тайла со спавном воды. Некоторое время (30% от раунда) я занимался разукрашиванием океанического дна оверлеем с водой. Это не весело. Отсутствие света на планете. Решил я эту проблему достаточно просто - взял фонарики помощнее, удалил спрайт, выставил максимальную дальность и получилось даже лучше, чем было бы с "нормальным светом" - тени от скал и мрак внутри базы тому подтверждение. Невозможность посадить харон. Пробелема заключалось в неправильно прописанном названи посадочного маяка, что я заметил достаточно поздно. После некоторых попыток пофиксить через смещение местоположения посадочной зоны, я взял bluespace flare и корабль смог нормально приземлиться. Благо, что он больше не улетал, потому-что пришлось бы сбрасывать ещё один. Боты-адхеранты безбожно тупили и по заверениям самих адхерантов, мешали ходить. В итоге их всех заперли в одном помещении и на базе ходило 3 полноценных не-автоматрона. У адхерантов отсутвовало зрение в темноте. Не знаю, насколько это оправданно в оригинальном бее, но я не заметил источников света (подходящих по атмосфере, во всяком случае) на базе. Исправил достаточно скоро. Из-за количества рыб большинство из них двигалось только через пол минуты. На первые 20, процессор с мобами вовсе завис, насколько я понял. На нижнем уровне ("бездне") творился форменный ад из-за осьминога и белый гигантский карпов, что аннигилировали всё живое. Отсутствие единых фракций у агрессивных мобов - эт страшно. То, что оказывало достаточно влияния на раунд написал выше. Остальное достаточно мелко. Мне ничуть не понравился опыт с проверкой ивентной карты за 5-6 часов до начала самого ивента. Как минимум из-за того, что на 3 часу я лег подремать и на 20 минут опоздал с запуском. Надеюсь, в будущем такого будет меньше.
  4. Я беру ситуацию в вакууме. Когда нет НИКОГО выше СМО (ГСБ, ГП, Капитана, СЕ, РД - не важно) - он принимает командование судном и несёт за него ответственность.
  5. О какой цепи командования идёт речь: https://wiki.infinity-ss13.info/index.php?title=Коды_угрозы_НТ#.D0.9A.D0.BE.D0.B4_.D0.94.D0.B5.D0.BB.D1.8C.D1.82.D0.B0|
  6. Из-за чего всё началось: Для тех, кому лень читать: Ночью я спорил с Логфолом на тему Цепи Командования на судне (Сьерре, если быть точным). Наши позиции различаются достаточно сильно, если коротко: Чего хочу я: Чтобы была чёткая цепь "заместителей капитана", "главного в отсутствии высшестоящего", "смотрителя объекта", "Исп. Обязанности кэпа" и так далее. На вики такая временная должность зовется "командующим кораблем", "ответственным за объекта" - смысл особо не меняется. Надеюсь, что вы поняли. Мне не симпатизирует ситуация, когда на судне есть несколько "старших сотрудников", ни одного главы и они начинают между собой либо сраться, либо качать права, либо навязывать власть силой оружия, либо просто игнорировать существование друг друга. То же самое с главами, за которых лично я захожу для того, чтобы заниматься менеджментом своего отдела и исполнять обязанности главы отдела. Я не хочу навязывать кому-либо догматичное исполнение неизменяемых процедур, однако, во-первых, должен быть порядок, а во-вторых, корабль автономен и если необходимо, капитан (или совещание/быстрое согласие глав, что логично, но не описано где-либо) может изменить цепь командования в определенный уровень угрозы. Я исхожу из геймплея и удобности. Напоминаю, что в условиях нашего скромного кораблика частенько отсутствуют не просто главы, а целые департаменты (пример тому - карго, медбей). Пробуждение экипажа происходит постепенно, а на ЧС нужно реагировать действиями, а не совещаниями каждую смену. Как я понял, чего хочет Логфол: Сохранить "корпоративный дух". Ориентируясь на западный аналог дать департаментам, фактически, полную автономность, "так как ИРЛ" охрана на корабле не руководит медицинским персоналом, например. Навязать кооперацию между отделами в каждую смену при отсутствии капитана или единственного главы/старшего сотрудника на борту путём проведения совещаний / быстрых голосований на тему того, кто должен быть главным. Я всё же надеюсь, что в этом пункте меня дополнят. Вы можете проголосовать уже сейчас и изменить свой голос в будущем.
  7. О падениях думаем. И надеемся, что они прошли (ага).

  8. Если что, то пример расширенных регуляций можно увидеть в этой статье. Напоминаем, что статья в процессе доработки. Неформальный стиль и излишне длинные обозначения в статьях будут исправлены в дальнейшем.
  9. В ближайшее время поставим специалистов НТ. Кто-то называет это деградацией, кто-то вынужденной мерой. В любом случае, тема закрыта.
  10. В чём суть. Имеются жалобы и достоверные сведения о том, что наши игрок не особо способны различить что-то кроме branch и если видят кого-то из другой ветки - начинают агрессировать. Это что по теме тёрок между НТшниками и ЭКшниками. Как вы считаете - стоит убрать ЭК с корабля и заменить экспедиционную команду корпоративным аналогом?
  11. Terror4000rus

    Голубая обшивка всему виной

    Я возвращаю некоторые старые объекты, например ступеньки и двигатели.
  12. Я уверен, что каждый играющий на сервере часто или не очень сталкивался с тем фактом, что беевцы перекрасили внешнюю обшивку в синий цвет. Данное голосование собирает фидбек на тему того, что делать с ней дальше - оставить в данном варианте, сократить до 1 слоя на внешней стороне или вовсе убрать.
  13. Terror4000rus

    Резюме на расу

    Обновлено. Лояльность заменена на "Финансовый статус".